副標題導語：2025年第二十一屆汽車NVH先進控制技術研討會精品回顧
摘要： 當時速越過100km/h，耳邊的風聲便成為衡量一輛車高級感的“試金石”。為何常溫下靜謐的車輛，一到冬天就“原形畢露”？為何路噪和風噪總是“糾纏不清”？在剛剛落幕的2025年汽車NVH先進控制技術研討會上，汽車風噪問題再次成為全行業焦點。
1.【迷思】風噪控制的三大“品質陷阱”
風噪，作為NVH領域的經典難題，至今仍是困擾無數車企的“品質殺手”。據研究，傳統開發流程常常陷入三大“品質陷阱”：
① “常溫達標”陷阱： 車輛在20℃常溫環境下風噪性能優異，但用戶冬季投訴卻集中爆發。核心矛盾在于，-20℃低溫環境會導致車輛密封條硬化、密封性能急劇下降，風噪總聲壓級驟增2-3dB(A)，語音清晰度指數暴跌近20%！ 常溫達標，遠不等于全氣候安靜。
圖1 低溫風噪控制的意義
② “責任不清”陷阱： 高速行駛時，車內惱人的“嗡嗡”聲究竟來自輪胎還是氣流？傳統路試難以精準分離，而錯誤的歸因將導致優化措施“南轅北轍”。據中汽中心工程院風洞測試數據顯示，120km/h時風噪雖占主導，但特定頻段的胎噪貢獻亦不容忽視。
圖2 胎噪與風噪分離風洞測試
③ “點狀優化”陷阱： 風噪性能開發過度依賴分散的仿真或道路試驗，缺乏貫穿從項目策劃到量產的全生命周期系統管控。這種“頭痛醫頭、腳痛醫腳”的點狀優化模式，難以從根本上構建整車風噪性能優勢。
2.【共識】專家報告揭示風噪控制新挑戰
本次研討會上，多位行業專家從不同角度深入探討了風噪問題：
長城汽車NVH技術專家王志亮在《風激勵下整車NVH問題的系統解決思路和控制方法》報告中指出，隨著汽車智能化發展，風噪控制已從單一的氣動噪聲問題，演變為涉及多個系統的綜合性NVH難題。他特別強調，在自動駕駛場景下，風噪對車內語音交互系統的影響尤為突出。
長城汽車NVH技術專家 王志亮 博士
一汽解放商用車開發院技術主管馬金英在《重型商用車氣動噪聲特性的風洞試驗研究》中分享了重卡風噪性能控制在商用車領域的獨特挑戰。通過系統的風洞試驗研究，她的團隊發現商用車由于外形尺寸大、表面特征復雜，其氣動噪聲產生機理與乘用車存在顯著差異，需要借助風洞資源開展系統的試驗研究和制定對應的控制策略。
一汽解放商用車開發院 技術主管 馬金英
中汽中心工程院項目經理吳迪在《基于風洞風噪測試的數據庫構建與應用》中展示了如何通過標準化的測試數據積累，建立可供行業參考的風噪數據庫。這項工作為整車企業提供了寶貴的基礎數據支持，有助于主機廠快速設定風噪目標，縮短開發周期，節約開發成本。
中汽中心工程院 項目經理 吳迪
這些專家報告共同指向一個結論：高品質風噪控制需要更加系統化、數據化的解決方案。
3. 【破局】以“全域思維”重塑風噪開發
研討會上，中汽中心工程院項目經理張祥東做了《全域高品質風噪解決方案》的匯報。他指出，要根本性突破這一困局，必須建立覆蓋車輛全生命周期、多維度協同的風噪開發新范式。
中汽中心工程院 項目經理 張祥東
（一）策劃階段——合理設定風噪目標：依托天津風洞及相應NVH資源合理設定整車風噪目標，避免盲目開發。
（二）概念階段——規避車輛外場聲源風險：通過外流場仿真、聲學陣列掃描、CAS數模校核，在設計源頭預測并規避外場聲源風險。
（三）工程設計階段——規避車輛密封/傳函風險：進行數模校核與關鍵路徑零部件風噪性能管控，在數模凍結前，識別并規避掉90%以上的風噪風險，將風噪“扼殺在設計的搖籃里”。
（四）生產/試產階段——全域場景驗收：開展常規+低溫風噪、胎噪分離等多維度、全場景協同驗證，確保全域風噪性能達標。
（五）質量跟蹤階段——全域風噪一致性確認：通過“抽檢”監控上市車輛的全域風噪性能一致性，維護質量口碑。
4. 【思考】我們如何破解行業難題？
風噪“全域方案”的有效實施，離不開以下三項核心技術的突破：
1、直擊核心痛點：低溫風噪的終結者
我們率先將低溫風噪納入標準開發流程，依托環境風洞模擬-20℃及更低極端工況，精準復現密封條硬化、車門漏風等問題。不僅能“發現問題”，更能“解決問題”——通過優化密封條斷面結構、協助開發驗證硅基復合材料或改性EPDM等低溫彈性更優的材料，確保車輛在嚴寒冬季依舊靜謐如初。
2、精準溯源：分離胎噪與風噪的“火眼金睛”
在中汽中心風洞中，我們利用獨特的試驗設備與方法，能夠精準量化不同車速下胎噪與風噪對車內噪聲的貢獻。這使得“責任厘清”不再是難題，為整車廠進行精準的聲學包優化及高靜音性輪胎選型提供了無可辯駁的數據依據，避免了大量的無效投入。
3、硬核實力：中汽中心風洞與智能AI預測
中汽中心風洞擁有世界一流的氣動聲學風洞和環境聲學風洞試驗室。更重要的是，我們開發了聲學陣列智能預測技術：通過風洞測試獲取車外聲源數據，輸入AI系統，即可智能預測車內風噪結果。這意味著，在油泥模型階段就能評估實車的風噪達標風險，極大提升了開發效率。
汽車空氣動力學智慧設計系統 AeroAIS
讓風聲成為品牌的贊歌
風噪控制能力是衡量整車開發深度與前瞻性的關鍵指標。中汽中心工程院秉持“全域”理念，整合頂尖風洞試驗資源與創新開發工具，已在多款車型上實現了從理論到實踐的完美跨越，我們始終期待與更多合作伙伴共同攻克NVH挑戰，為整車卓越靜謐性提供堅實保障，讓每一次高速馳騁，都成為靜謐的享受！
業務聯系人：張祥東
聯系電話：18946504296